第85章 遭遇“海洋标识号”邮轮 （2 / 2）

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这个时间段日出的时间约为6点至6点30分。

一行人洗漱完毕，登上游艇。

6点23分，海洋天空一线相连，初升的红日把光芒洒满海面，渐渐金黄的色彩让人心旷神怡、豁然开朗。

海浪轻拍着游艇，发出宁静而又舒缓的声音，天空中的云彩被逐渐被染成淡淡的粉黄。

美不胜收！

欣赏完美景，继续行驶在辽阔的海面。

这末日海上竟然没有遇见其他船只！

末世前这片海域经常有菲国、米国航船、军舰偷偷行驶。

陈驰还希望体会一下相望于海，两船相见的场景。

说啥来啥，根据系统面板显示，一艘船身长380多米、重量将近26万吨，配有21层甲板、8座游泳池、6个滑水道、40多间餐厅与酒吧。

可容纳8000名客人、2400名船员的巨型游轮从炎黄168号右侧5公里方向驶来。

这是全蓝星最大的邮轮--“海洋标识号”，长度约等于陈驰游艇的8倍，由米国官方加勒比公司打造，造价20亿美刀。

这艘庞大的邮轮经过改造，已经在两侧各加装了10门大口径机械舰炮。

邮轮首尾各有一门超大口径机械主炮。

以及三十多处无制导火箭弹发射装置。

幸亏目前源晶舰炮和源晶导弹技术没有被研发出来，不然陈驰早就扛起炎黄168号和众人跑路了！

只有一阶及以上的变异生物体才有可能产生源晶。

天然源晶更加稀少。

加上源晶设备实验损耗、人员进阶实验、顶级兵用和民用物资购买交换，源晶还是属于战略资源范畴，轻易不得调用。

目前源晶全球范围内稀缺，等各国官方、民间顶级势力、组织从末世缓过来，大肆猎取一阶及以上进化生命体。

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源晶技术将不断成熟，应用在更多层面。

人类猎杀其他进化变异生物，变异生物自相残杀，反攻人类，不同物种间都面临着生存的死亡考验！

不过这也是陈驰前世的经验和记忆。

重生后变化太大，陈驰也不敢妄加猜测。

海洋标识号已经来到炎黄168号的东侧方向不足一公里。

早晨海面相对平静，太阳高度适中，双方都能看到对方船只的大概轮廓。

海洋标识号邮轮上不少人都钻出船舱来到甲板，观看海面上的景色和即将相遇的炎黄国船只。

看着炎黄168号相对小型的船身，民用游艇的配置，没有任何武器系统的布局。

海洋标识号上的米国人、菲国人以及少数霓虹人流露出不屑而鄙夷的眼神。

海面上波云诡异，危机重生，开着个娱乐游艇就到处行驶，不久以后肯定葬身鱼腹，这些人心里差不多都是这种想法。

海洋标识号现在被米国官方接管，临时船长为尼米兹级航空母舰4号舰原司令舰长吉姆格林。

该航空母舰被炎黄国网友戏称为“螺蛳粉”号。

水蓝星禁武法则生效后，高科技战斗舰船全部沦为钢铁废物。

海平面上升以后，这些舰队来不及改造就被海水淹没，沉入海底。

人类发现非芯片类武器不受影响，于是各国纷纷将商业和运输船只改造为常规战斗船。

组成集商业运输、物资输送、海上战斗于一体的复古海上编队。

直到源晶芯片和源晶生产制造体系的建立、广泛运用，航空母舰可怕的威慑力和战斗力才重新恢复。

这次海洋标识号从西太平洋新建的舰队基地外出海上航行，执行探测炎黄海域情报和亲近势力人群搜救的任务。